Pengedap mekanikal boleh menyelesaikan pelbagai masalah pengedap.Berikut ialah beberapa yang menyerlahkan kepelbagaian pengedap mekanikal dan menunjukkan sebab ia relevan dalam sektor perindustrian hari ini.
1. Pengisar Riben Serbuk Kering
Beberapa masalah berlaku apabila menggunakan serbuk kering.Sebab utama ialah jika anda menggunakan peranti pengedap yang memerlukan pelincir basah, ia boleh mengakibatkan serbuk tersumbat di sekitar kawasan pengedap.Penyumbatan ini boleh memudaratkan proses pengedap.Penyelesaiannya adalah untuk membuang serbuk dengan sama ada nitrogen atau udara termampat.Dengan cara ini, serbuk tidak akan digunakan, dan penyumbatan tidak sepatutnya menjadi masalah.
Sama ada anda memutuskan untuk menggunakan nitrogen atau udara termampat, pastikan aliran udara bersih dan boleh dipercayai.Jika tekanan berkurangan, maka ini boleh membenarkan serbuk bersentuhan dengan antara muka aci pembungkusan, yang menghalang tujuan aliran udara.
Kemajuan baharu dalam pembuatan yang diliputi dalam Pumps & Systems edisi Januari 2019 mencipta bahan grafit silikon menggunakan tindak balas wap kimia yang menukarkan kawasan terdedah elektrografi kepada karbida silikon.Permukaan silikon adalah lebih tahan lelasan daripada permukaan logam, dan proses ini membolehkan bahan menjadi konfigurasi kompleks kerana tindak balas kimia tidak mengubah saiz.
Petua Pemasangan
Untuk mengurangkan habuk, gunakan injap pelepasan dengan penutup kedap habuk untuk mengetatkan penutup gasket
Gunakan gelang tanglung pada kelenjar pembungkus dan kekalkan sedikit tekanan udara semasa proses pengadunan untuk mengelakkan zarah daripada mengakses kotak pemadat.Ini juga akan melindungi aci daripada haus.
2. Gelang Sandaran Terapung untuk Pengedap Putar Tekanan Tinggi
Gelang sandaran biasanya digunakan dalam kombinasi dengan pengedap utama atau cincin-O untuk membantu cincin-O menahan kesan penyemperitan.Gelang sandaran sesuai untuk digunakan dalam sistem putar tekanan tinggi, atau dalam kes apabila jurang penyemperitan yang ketara wujud.
Disebabkan oleh tekanan tinggi dalam sistem, terdapat risiko aci menjadi tidak sejajar atau tekanan tinggi menyebabkan komponen menjadi cacat.Walau bagaimanapun, menggunakan gelang sandaran terapung dalam sistem putar tekanan tinggi adalah penyelesaian yang sangat baik kerana ia mengikuti gerakan aci sisi, dan bahagian tidak menjadi cacat semasa digunakan.
Petua Pemasangan
Salah satu cabaran utama yang berkaitan dengan pengedap mekanikal dalam sistem tekanan tinggi ini adalah untuk mencapai kelegaan jurang penyemperitan sekecil mungkin untuk meminimumkan kerosakan penyemperitan.Lebih besar jurang penyemperitan, lebih teruk kerosakan pada meterai boleh berlaku dari semasa ke semasa.
Satu lagi keperluan adalah untuk mengelakkan sentuhan logam-ke-logam pada celah penyemperitan yang disebabkan oleh pesongan.Sentuhan sedemikian boleh menyebabkan geseran yang mencukupi daripada haba hingga akhirnya melemahkan pengedap mekanikal dan menjadikannya kurang tahan terhadap penyemperitan.
3. Pengedap Bertekanan Dua pada Lateks
Dari segi sejarah, bahagian yang paling bermasalah bagi pengedap lateks mekanikal ialah ia menjadi pejal apabila dipaparkan kepada haba atau geseran.Apabila meterai lateks terdedah kepada haba, air tertanggal daripada zarah lain, yang mengakibatkan ia menjadi kering.Apabila lateks pengedap masuk ke dalam celah antara muka pengedap mekanikal, ia terdedah kepada geseran dan ricih.Ini membawa kepada pembekuan, yang memudaratkan pengedap.
Penyelesaian mudah ialah menggunakan pengedap mekanikal bertekanan dua kerana cecair penghalang tercipta di dalamnya.Walau bagaimanapun, terdapat kemungkinan lateks masih boleh menembusi pengedap kerana herotan tekanan.Cara yang pasti untuk menyelesaikan masalah ini ialah menggunakan pengedap kartrij berganda dengan pendikit untuk mengawal arah curahan.
Petua Pemasangan
Pastikan pam anda dijajarkan dengan betul.Aci kehabisan, pesongan semasa mula keras, atau ketegangan paip boleh menyebabkan penjajaran anda terputus dan akan menyebabkan tekanan pada pengedap.
Sentiasa baca dokumentasi yang disertakan dengan pengedap mekanikal anda untuk memastikan anda memasangnya pada kali pertama dengan betul;jika tidak, pembekuan boleh berlaku dengan mudah dan merosakkan proses anda.Ia lebih mudah daripada jangkaan sesetengah orang untuk membuat kesilapan kecil yang boleh mengganggu keberkesanan meterai dan menyebabkan akibat yang tidak diingini.
Mengawal filem bendalir yang bersentuhan dengan muka pengedap memanjangkan hayat pengedap mekanikal dan pengedap bertekanan dua memberikan kawalan itu.
Sentiasa pasang pengedap bertekanan dua anda dengan kawalan persekitaran atau sistem sokongan untuk memperkenalkan penghalang bendalir di antara kedua-dua pengedap.Cecair biasanya datang dari tangki untuk melincirkan pengedap melalui pelan paip.Gunakan meter aras dan tekanan pada tangki untuk operasi yang selamat dan pembendungan yang betul.
4. Pengedap E-Gandar Khusus untuk Kenderaan Elektrik
E-gandar pada kenderaan elektrik melaksanakan fungsi gabungan enjin dan transmisi.Salah satu cabaran dalam menyegel sistem ini ialah penghantaran kenderaan elektrik berjalan sehingga lapan kali lebih pantas daripada yang ada pada kenderaan berkuasa gas, dan kelajuannya mungkin akan meningkat lebih banyak apabila kenderaan elektrik menjadi lebih maju.
Pengedap tradisional yang digunakan untuk e-gandar mempunyai had putaran kira-kira 100 kaki sesaat.Tiruan itu bermakna kenderaan elektrik hanya boleh melakukan perjalanan jarak dekat dengan satu caj.Walau bagaimanapun, pengedap yang baru dibangunkan diperbuat daripada polytetrafluoroethylene (PTFE) berjaya mengendalikan ujian kitaran beban dipercepatkan selama 500 jam yang meniru keadaan pemanduan dunia sebenar dan mencapai kelajuan putaran 130 kaki sesaat.Meterai telah dimasukkan melalui 5,000 jam ujian ketahanan juga.
Pemeriksaan rapi pada pengedap selepas ujian menunjukkan bahawa tiada kebocoran atau haus pada aci atau bibir pengedap.Lebih-lebih lagi, haus pada permukaan larian hampir tidak ketara.
Petua Pemasangan
Meterai yang disebut di sini masih dalam fasa ujian dan tidak bersedia untuk pengedaran meluas.Walau bagaimanapun, gandingan langsung motor dan kotak gear memberikan cabaran yang berkaitan dengan pengedap mekanikal untuk semua kenderaan elektrik.
Lebih khusus lagi, motor mesti kekal kering manakala kotak gear kekal dilincirkan.Keadaan tersebut menjadikannya penting untuk mencari meterai yang boleh dipercayai.Selain itu, pemasang mesti mensasarkan untuk memilih pengedap yang membolehkan e-gandar bergerak pada putaran melebihi 130 putaran seminit — keutamaan industri semasa — sambil mengurangkan geseran.
Pengedap Mekanikal: Penting untuk Operasi Konsisten
Gambaran keseluruhan di sini menunjukkan bahawa memilih meterai mekanikal yang betul untuk tujuan itu secara langsung mempengaruhi hasil.Tambahan pula, membiasakan diri dengan amalan terbaik untuk pemasangan membantu orang ramai mengelakkan perangkap.
Masa siaran: Jun-30-2022