Kami tahu bahawa pengedap mekanikal sepatutnya berjalan sehingga karbon haus, tetapi pengalaman kami menunjukkan kepada kami ini tidak pernah berlaku dengan pengedap peralatan asal yang dipasang di pam.Kami membeli meterai mekanikal baharu yang mahal dan yang itu juga tidak akan haus.Jadi adakah meterai baru itu membazir wang?
Tidak juga.Di sini anda melakukan sesuatu yang kelihatan logik, anda cuba menyelesaikan masalah pengedap dengan membeli pengedap yang berbeza, tetapi itu seperti cuba mendapatkan pengecatan yang baik pada kereta dengan membeli jenama cat yang bagus.
Jika anda ingin mendapatkan pengecatan yang baik pada kereta, anda perlu melakukan empat perkara: Sediakan badan (pembaikan logam, penyingkiran karat, pengamplasan, pelekat dll);beli jenama cat yang bagus (semua cat tidak sama);sapukan cat dengan betul (dengan jumlah tekanan udara yang betul, tiada titisan atau larian dan pengamplasan yang kerap antara lapisan primer dan kemasan);dan menjaga cat selepas ia telah digunakan (pastikan ia dicuci, wax dan garaged).
mcneally-seals-2017
Jika anda melakukan empat perkara itu dengan betul, berapa lama kerja mengecat boleh bertahan pada kereta?Jelas selama bertahun-tahun.Melangkah ke luar dan lihat kereta berlalu dan anda akan melihat bukti orang yang tidak melakukan empat perkara itu.Malah, ia sangat jarang berlaku sehingga apabila kita melihat kereta lama yang kelihatan baik, kita menatapnya.
Mencapai kehidupan meterai yang baik juga melibatkan empat langkah.Mereka sepatutnya jelas, tetapi mari kita lihat juga.
Sediakan pam untuk pengedap – itulah kerja badan
Beli meterai yang bagus – cat yang bagus
Pasang pengedap dengan betul – sapukan cat dengan betul
Gunakan kawalan alam sekitar yang betul jika perlu (dan mungkin ada) – juga basuh dan wax
Kami akan melihat setiap subjek ini secara terperinci dan diharapkan mula meningkatkan hayat meterai mekanikal kami ke tahap di mana kebanyakannya haus.Maklumat ini berkaitan dengan pam emparan tetapi juga boleh digunakan pada hampir semua jenis peralatan berputar, termasuk pengadun dan pengaduk.
Sediakan pam untuk pengedap
Untuk menyediakan anda perlu melakukan penjajaran antara pam dan pemandu, menggunakan penjajar laser.Penyesuai bingkai "C" atau "D" ialah pilihan yang lebih baik.
Seterusnya, anda mengimbangi pemasangan berputar secara dinamik, yang boleh dilakukan menggunakan kebanyakan peralatan analisis getaran, tetapi semak dengan pembekal anda jika anda tidak mempunyai program tersebut.Anda mesti memastikan aci tidak bengkok dan anda memutarkannya di antara pusat.
Adalah idea yang baik untuk mengelakkan lengan aci, kerana aci pepejal kurang berkemungkinan terpesong dan lebih baik untuk pengedap mekanikal, dan cuba mengurangkan ketegangan paip di mana mungkin.
Gunakan pam reka bentuk "garisan tengah" jika suhu produk lebih daripada 100°C, kerana ini akan mengurangkan beberapa masalah terikan paip pada pam.Juga, gunakan pam dengan nisbah diameter dan panjang aci yang rendah.Ini amat penting dengan pam servis yang terputus-putus.
Gunakan kotak pemadat yang bersaiz besar, elakkan reka bentuk tirus, dan berikan banyak ruang pada meterai.Cuba dapatkan muka kotak pemadat seluas mungkin dengan aci, yang boleh dilakukan menggunakan alat menghadap, dan kurangkan getaran dengan menggunakan sebarang teknik yang anda tahu.
Adalah penting untuk anda tidak membiarkan pam berongga, kerana muka pengedap akan melantun terbuka dan mungkin rosak.Tukul air juga boleh berlaku jika kuasa pam terputus semasa ia berjalan, jadi ambil tindakan pencegahan untuk mengelakkan masalah ini.
Terdapat beberapa perkara yang perlu diperiksa semasa menyediakan pam untuk pengedap, termasuk;bahawa jisim kekaki pam/motor sekurang-kurangnya lima kali ganda jisim perkakasan yang berada di atasnya;bahawa terdapat sepuluh diameter paip antara sedutan pam dan siku pertama;dan bahawa plat asas adalah rata dan beralur di tempatnya.
Pastikan pendesak terbuka dilaraskan untuk mengurangkan getaran dan masalah peredaran semula dalaman, pastikan galas mempunyai jumlah pelinciran yang betul, dan air dan pepejal tidak menembusi ke dalam rongga galas.Anda juga harus menggantikan gris atau pengedap bibir dengan labirin atau pengedap muka.
Pastikan untuk mengelakkan saluran peredaran semula pelepasan yang disambungkan ke kotak pemadat, dalam kebanyakan keadaan peredaran semula sedutan akan menjadi lebih baik.Jika pam mempunyai cincin haus, pastikan anda juga memeriksa pelepasannya.
Perkara terakhir yang perlu dilakukan semasa menyediakan pam adalah untuk memastikan bahagian pam yang dibasahi dihasilkan daripada bahan tahan kakisan, kerana pembersih dan pelarut dalam garisan kadangkala menyebabkan masalah yang tidak pernah dijangka oleh pereka bentuk.
Kemudian tutup mana-mana udara yang mungkin bocor ke bahagian sedutan pam dan keluarkan mana-mana yang mungkin terperangkap dalam volut.
Beli meterai yang baik
Gunakan reka bentuk seimbang secara hidraulik yang mengelak kedua-dua tekanan dan vakum dan jika anda akan menggunakan elastomer dalam pengedap, cuba gunakan cincin-o.Ini adalah bentuk terbaik untuk banyak sebab, tetapi jangan biarkan sesiapa pun spring memuatkan gelang-o atau ia tidak akan melentur atau bergolek seperti yang sepatutnya.
Anda juga harus menggunakan reka bentuk pengedap yang tidak membimbangkan kerana kegelisahan aci adalah punca utama kegagalan pengedap pramatang.
Pengedap pegun (di mana spring tidak berputar dengan aci) adalah lebih baik daripada pengedap berputar (spring berputar) untuk mengedap pelepasan buruan dan sebarang cecair lain.Jika meterai mempunyai mata air kecil, jauhkan ia daripada cecair atau ia akan mudah tersumbat.Terdapat banyak reka bentuk meterai yang mempunyai ciri tidak tersumbat ini.
Muka keras yang lebar adalah sangat baik untuk pergerakan jejari yang kita lihat dalam aplikasi pengadun dan pengedap yang terletak secara fizikal jauh dari galas.
Anda juga memerlukan sejenis redaman getaran untuk pengedap logam belos suhu tinggi kerana ia tidak mempunyai elastomer yang biasanya melaksanakan fungsi tersebut.
Gunakan reka bentuk yang mengekalkan cecair pengedap pada diameter luar pengedap, atau daya emparan akan melemparkan pepejal ke dalam muka yang dilap dan menyekat pergerakannya apabila karbon haus.Anda juga harus menggunakan karbon yang tidak diisi untuk muka meterai kerana ia adalah jenis yang terbaik dan kosnya tidak berlebihan.
Juga, pastikan anda boleh mengenal pasti semua bahan meterai kerana adalah mustahil untuk menyelesaikan masalah "bahan misteri".
Jangan biarkan pembekal memberitahu anda bahawa bahannya adalah hak milik, dan jika itu sikap mereka, cari pembekal atau pengilang lain, jika tidak, anda berhak menerima semua masalah yang akan anda hadapi.
Cuba jauhkan elastomer dari muka pengedap.Elastomer ialah satu bahagian pengedap yang paling sensitif kepada haba, dan suhu paling panas pada bahagian muka.
Mana-mana produk yang berbahaya atau mahal juga harus dimeterai dengan dwi pengedap.Pastikan baki hidraulik berada dalam kedua-dua arah atau anda berjudi bahawa salah satu muka mungkin terbuka dalam pembalikan tekanan atau lonjakan.
Akhir sekali, jika reka bentuk mempunyai karbon yang ditekan ke dalam pemegang logam, pastikan karbon itu ditekan dan tidak "mengecut masuk".Karbon yang ditekan akan ricih untuk mematuhi ketidakteraturan dalam pemegang logam, membantu memastikan muka yang dilipat rata.
Pasang meterai dengan betul
Pengedap kartrij adalah satu-satunya reka bentuk yang masuk akal jika anda ingin membuat pelarasan pendesak, dan ia lebih mudah dipasang kerana anda tidak memerlukan cetakan, atau mengambil sebarang ukuran untuk mendapatkan beban muka yang betul.
Pengedap dwi katrij harus mempunyai cincin pengepaman terbina dalam dan anda harus menggunakan cecair penampan (tekanan rendah) antara pengedap apabila boleh untuk mengelakkan masalah pencairan produk.
Elakkan sebarang jenis minyak sebagai cecair penampan kerana haba tentu minyak yang rendah dan kekonduksian yang lemah.
Apabila memasang, pastikan meterai sedekat mungkin dengan galas.Biasanya terdapat ruang untuk mengalihkan pengedap keluar dari kotak pemadat dan kemudian gunakan kawasan kotak pemadat untuk sesendal sokongan untuk membantu menstabilkan aci berputar.
Bergantung pada aplikasi, anda perlu memutuskan sama ada sesendal sokongan ini perlu dikekalkan secara paksi.
Pengedap terbelah juga masuk akal dalam hampir semua aplikasi yang tidak memerlukan pengedap dwi atau pengedap pelepasan buruan (kebocoran diukur dalam bahagian per juta).
Kedap belah adalah satu-satunya reka bentuk yang perlu anda gunakan pada pam dua hujung, jika tidak, anda perlu menggantikan kedua-dua pengedap apabila hanya satu pengedap yang gagal.
Mereka juga membenarkan anda menukar pengedap tanpa perlu melakukan penjajaran semula dengan pemandu pam.
Jangan melincirkan muka pengedap semasa pemasangan, dan jauhkan pepejal daripada muka yang dilap.Jika terdapat salutan pelindung pada muka pengedap pastikan anda mengeluarkannya sebelum pemasangan.
Jika ia adalah pengedap getah belos, ia memerlukan pelincir khas yang akan menyebabkan belos melekat pada aci.Ia biasanya cecair berasaskan petroleum, tetapi anda boleh menyemak dengan pembekal anda untuk mendapatkan kepastian.Kedap getah belos juga memerlukan kemasan aci tidak lebih baik daripada 40RMS, atau getah akan mengalami kesukaran melekat pada aci.
Akhir sekali, apabila memasang dalam aplikasi menegak, pastikan anda melepaskan kotak pemadat pada muka meterai.Anda mungkin perlu memasang bolong ini jika pengeluar pam tidak pernah menyediakannya.
Banyak pengedap kartrij mempunyai bolong terbina dalam yang boleh anda sambungkan ke sedutan pam atau titik tekanan rendah lain dalam sistem.
Jaga anjing laut
Langkah terakhir dalam mencapai kehidupan anjing laut yang baik adalah dengan terus menjaganya.Pengedap lebih suka menyegel cecair pelincir yang sejuk, bersih, dan walaupun kami jarang mempunyai satu daripadanya untuk dikedap, mungkin anda boleh menggunakan kawalan alam sekitar di kawasan kotak pemadat untuk menukar produk anda menjadi satu.
Jika anda menggunakan kotak pemadat berjaket, pastikan jaket itu bersih.Kondensat atau wap adalah cecair terbaik untuk beredar melalui jaket.
Cuba pasang sesendal karbon di hujung kotak pemadat untuk bertindak sebagai penghalang haba yang akan membantu menstabilkan suhu kotak pemadat.
Pembilasan ialah kawalan alam sekitar yang muktamad kerana ia menyebabkan pencairan produk, tetapi jika anda menggunakan pengedap yang betul, anda tidak memerlukan pembilasan yang banyak.Empat atau lima gelen sejam (notis saya katakan jam bukan minit) sepatutnya cukup untuk jenis meterai itu.
Anda juga harus memastikan bendalir bergerak di dalam kotak pemadat untuk mengelakkan pengumpulan haba.Edaran semula sedutan akan mengeluarkan pepejal yang lebih berat daripada produk yang anda kedap.
Oleh kerana itu adalah keadaan buburan yang paling biasa, gunakan peredaran semula sedutan sebagai standard anda.Juga, pelajari tempat yang tidak boleh digunakan.
Peredaran semula pelepasan akan membolehkan anda menaikkan tekanan dalam kotak pemadat untuk mengelakkan cecair daripada mengewap di antara muka yang dilap.Cuba untuk tidak menghalakan garis edaran semula pada muka yang dilap, ia boleh mencederakan mereka.Jika anda menggunakan belos logam, garis edaran semula boleh bertindak sebagai penyembur pasir dan memotong plat belos nipis.
Jika produk terlalu panas, sejukkan kawasan kotak pemadat.Adalah penting untuk diingat bahawa kawalan alam sekitar ini selalunya lebih penting apabila pam dihentikan kerana suhu rendam dan penyejukan penutupan boleh mengubah suhu kotak pemadat secara drastik, menyebabkan produk berubah keadaan.
Produk berbahaya memerlukan API.taip kelenjar jika anda memilih untuk tidak menggunakan pengedap dwi.Sendal bencana yang merupakan sebahagian daripada API.konfigurasi akan melindungi pengedap daripada kerosakan fizikal jika anda kehilangan galas apabila pam sedang berjalan.
Pastikan sambungan API dibuat dengan betul.Ia adalah mudah untuk mencampurkan empat port dan mendapatkan garis flush atau edaran semula ke dalam port quench.
Cuba jangan masukkan terlalu banyak wap atau air melalui sambungan pelindapkejutan atau ia akan masuk ke dalam bekas galas.Kebocoran sambungan longkang sering dianggap sebagai kegagalan pengedap oleh pengendali.Pastikan mereka tahu perbezaannya.
Melaksanakan petua meterai ini
Adakah sesiapa pernah melakukan keempat-empat perkara ini?Malangnya tidak.Jika kita melakukannya, 85 atau 90 peratus meterai kita akan haus, bukannya sepuluh atau 15 peratus yang rosak.Meterai gagal pramatang dengan banyak muka karbon yang tinggal terus menjadi peraturan.
Alasan paling biasa yang kita dengar untuk menjelaskan kekurangan kehidupan meterai yang baik adalah bahawa tidak ada masa untuk melakukannya dengan betul, diikuti dengan klise, "Tetapi sentiasa ada masa untuk memperbaikinya."Kebanyakan kita melakukan satu atau dua langkah yang diperlukan dan mengalami peningkatan dalam kehidupan meterai kita.Tidak ada yang salah dengan peningkatan hayat meterai, tetapi itu adalah jauh dari kehausan meterai.
Fikirkan sejenak.Jika meterai itu bertahan setahun, berapa besar masalahnya?Suhu tidak boleh terlalu tinggi atau tekanan terlalu teruk.Jika itu benar, ia tidak akan mengambil masa setahun untuk menggagalkan meterai.Produk tidak boleh terlalu kotor atas sebab yang sama.
Kami sering mendapati masalahnya adalah semudah reka bentuk pengedap yang mengganggu aci, menyebabkan laluan kebocoran melalui lengan atau aci yang rosak.Pada masa lain kami mendapati bahawa siram yang digunakan untuk membersihkan garisan sekali setahun adalah penyebabnya, dan tiada siapa yang menukar bahan pengedap untuk mencerminkan ancaman ini kepada komponen pengedap.
Masa siaran: Ogos-25-2023